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逆变电源散热风扇

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汽车进气管之前加个带小涡轮风扇,效果很好

汽车进气管之前加个带小涡轮风扇,效果很好

发布日期:2016-12-02 23:36 来源:http://www.koreamymiwonderpatch.com 点击:

进气管之前加个带小涡轮风扇,效果很好

    发现有的车友自己在进气管入口处,加个进气风铲,也有品牌出厂就加了进气风铲,别的品牌没看到,就看到奇瑞E5这样设计,我想它的作用无非就是利用车辆高速行驶来增加进风量。

    c30的进气口处空间狭小,无法改装。于是突发奇想加个风扇不就行了,于是找了个12v带小涡轮风扇,之所以用这种涡轮的就是它产生的风压比普通的风扇大,同时体积也不大,说干就干,就装了一个。安装注意事项如下

     1风扇的出风口,离空滤的进气口留6----8厘米左右的间隙,保证不会阻碍发动机高速时候的进气。

     2风扇的电源负极接电瓶负极,正极接在油泵继电器上,和油泵一起工作,一起停止。

装好了试车,最大的改善就是  

    1 油门轻了,提速快了很多。                            

北京赛车pk10赔率最高的平台    2 松油门后带档滑行距离比以前远了大约百分之三十,当时真有点不习惯。                            

    3 挂档时候顿挫感消失了,松离合很平顺。我最想说明的就是这一点,c30的用户我想都有这样感觉,就是换挡时,就是踩下离合器的瞬间发动机转速直线下降,跌速太快,这就导致与车子行驶速度差值过大,此时松离合就会有明显的挫车感。这次改装最大的收益就在此,改善了进气效果,换档时候发动机跌速很慢,所以换挡很平顺,带档滑行距离也增长不少,

北京赛车pk10赔率最高的平台    另外通过这次的改装,也通过比较发现,c30的进气系统,不论是风箱体积,还是进气管直径。都比别的同排量的小些。这次改装可能是歪打正着拟补了c30的不足。

    至于油耗一箱油没跑完,不敢下结论,目前就驾驶方面感受而言,受益匪浅,小成本大收益。

带小涡轮风扇

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